Le temps pluvieux n'a pas découragé les 32 GR et les 16 PR présents ce matin sur la place de l'ancienne

 

mairie du Pêchereau où nous avons prévu le départ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La randonnée d'environ 8 kms pour les GR et 6 kms pour les PR, guidés par Hervé, Claude et Bernard

 

nous fait parcourir deux communes limitrophes, tout d'abord les quartiers les plus hauts du Pêchereau

 

puis une partie de la voie verte sur Le Menoux.

 

Peu après le départ, nous passons devant le bélier hydraulique, dispositif de pompage d'eau inventé par

 

Mongolfier, dont le fonctionnement ne nécessite aucune énergie extérieure en dehors de l'eau qui

 

l'alimente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au début du 20ème siècle, ce système ingénieux a permis de remonter l'eau provenant de la source,

 

jusqu'au Grand-Pêchereau.

 

Ce sera les prémices des travaux de distribution de l'eau potable dans la commune contribuant ainsi à

 

son développement.

 

Le Passage du Trait avec son fort dénivelé, nous met tous en condition...

 

Le tracé prévu par Gilles évite les chemins boueux (tant mieux pour nos chaussures) un peu de

 

départementale pendant quelques centaines de mètres puis une petite route qui traverse les différents

 

bourgs de Vilaine.

 

Les PR auront droit à la boue en faisant un détour par le lavoir de la Fontrouille avant de rejoindre la

 

route des vignes.

 

A la Balicave, le panorama se transforme en ciel bâché, la faute à une bonne averse poussée par le

 

vent...

Nous empruntons un chemin marécageux , eh oui il fallait bien se salir un peu, nous longeons le stade

 

du Menoux puis continuons sur un agréable sentier pédestre qui n'est autre que le GR de pays du Val de

 

Creuse.

 

A droite, les côteaux du Bois Buret et son vignoble réputé pour son vin gris.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La voie verte, très fréquentée par les promeneurs locaux, était à l'origine une ligne de chemin de fer

 

reliant Argenton à La Châtre.

 

La ligne est inaugurée en 1903 après de nombreuses années de tergiversations, quatre trains

 

effectueront l'aller-retour, puis trois, puis deux.

 

Finalement le service voyageur est arrêté en 1939, le dernier train de marchandises circulera jusqu'en

 

1952...

 

Cette ligne est considérée comme une partie du grand projet de chemin de fer Suisse-Océan. Hélas en

 

2019, nous en sommes toujours au même point !!!

 

Nous retrouvons la place de l'ancienne mairie, bien trempés mais qu'importe...

 

 

Bon Noël à toutes et à tous.

 

Pour celles et ceux qui auront fait quelques excès… et les autres, rendez-vous la semaine prochaine à

 

Tendu, route de Chasseneuil.

 

 

 

Texte de Christine